Chevrolet Meriva 2003

Meriva é uma minivan adaptada da plataforma do Corsa, lançada em 2002. Projetada na filial brasileira da General Motors, a Meriva tem motores 1.4 Econo.Flex de 105/99 cv (álcool/gasolina, respectivamente), e 1.8 Flexpower, de 112/114 cv. Ela é produzida apenas em São José dos Campos (SP) e em Zaragoza, Espanha. Projetada para substituir o Corsa Wagon, que na época (2001) apresentava vendas fracas diante dos seus concorrentes e sem grandes novidades.
A Opel, subsidiária da GM na Europa, deu todos os créditos da produção e design da Meriva para a Chevrolet brasileira, e acabou a levando para a Europa, fazendo o caminho inverso de outros veíulos da Opel/Chevrolet, vindos de lá para cá.
Lançada em 2002, já como modelo 2003, a Meriva chegou com duas motorizações: 1.8 8v e 1.8 16v, e uma nomeclatura: CD. Em 2003, já como modelo 2004, ela abandona as 16v e chega com motorização 1.8 Flexpower. Em 2004, a Chevrolet lança mais pacote de opicionais para ela, acabando com a nomeclatura CD, e vindo com 4 novas versões: Joy, Maxx, Premium e SS (essa com apelo esportivo), todas com motores 1.8 FlexPower. E assim sobreviveu até metade de 2008, quando a Chevrolet lança a Meriva Easytronic, somente na versão Premium. Três meses depois, percebendo que as vendas estavam ficando mais fracas pelo alto consumo do motor 1.8 Flexpower, adiciona em sua linha a gama de motores 1.4 Econo.Flex, que havia sido produzido na chegada do Prisma e que deu um "gás" nas vendas do Corsa. E o motor 1.8 aderiu totalmente o câmbio Easytronic, nas versões Expression (lançada especificamente para a versão automatizada), Premium e SS. Recebeu, também, um facelift, aderindo a gravata cromada da GM sem o arco (novo estilo da marca), e lanternas traseiras transparentes, ficando parecidas com as do Corsa (com quem, aliás tem muitas semelhanças, por serem de mesmas plataformas).
Mesmo com a saída, ou não, do Corsa de linha nos próximos anos, a Meriva não tem previsão para sair também, mas para ter uma nova geração.