Novo VW Passat 2011

O Passat é um dos modelos mais famosos da Volkswagen. Apesar do prestígio conquistado ao longo de quatro décadas, a geração atual já dava claros sinais de cansaço diante de uma concorrência cada vez mais moderna. Agora, a marca alemã quer virar o jogo e aposta pesado para conseguir seu objetivo. O maior destaque do Passat está no visual, em sintonia com as novidades mais recentes da VW. A dianteira remete ao sedã de luxo Phaeton, com uma grade frontal composta por quatro barras horizontais cromadas. Os faróis têm traços retilíneos e iluminação diurna composta por 15 LEDs de cada lado. O capô tem dois vincos marcantes em forma de “V”, que conferem um ar mais esportivo ao carro. As alterações na lateral foram mais sutis, ao contrário da traseira. As lanternas com elementos circulares saem de cena, trocadas por outras de desenho que lembram bastante o Touareg. As versões mais luxuosas ainda possuem filetes cromados, na parte inferior da tampa do porta-malas e no para-choque traseiro. O interior passou por poucas modificações. Segundo a VW, os bancos foram redesenhados, assim como a parte inferior do console central, que acomoda a transmissão (manual ou automática). Os revestimentos e materiais usados no habitáculo são inéditos. O teto solar panorâmico – vendido como item opcional – resulta em um ambiente mais iluminado. A nova família Passat terá dez opções de motorização, todas com injeção direta e combustível e quatro válvulas por cilindro. Quatro delas são movidas a gasolina, sendo que o propulsor que equipa a versão topo-de-linha tem seis cilindros em “V”. Além da gasolina, existem opções movidas a diesel, gás natural e E85, o combustível composto por 85% de etanol. A tecnologia trabalha a serviço da segurança. O Adaptative Cruise Control (ACC), que regula a velocidade do carro de acordo com a distância solicitada em relação ao veículo que trafega à frente, pode ter o auxílio do sistema de frenagem de emergência. O recurso promete impedir colisões frontais a uma velocidade de até 30 km/h. Já o sistema de detecção de fadiga identifica se o motorista apresenta sinais de cansaço e o alerta por meio de sons. Uma luz também se acende no painel, sugerindo que o condutor faça uma pausa para descansar antes de seguir viagem. Já o sistema de iluminação do Passat oferece o Dynamic Light Assist. Combinado com os faróis de bi-xenon, o recurso detecta a presença de outros veículos trafegando em sentido oposto e ajusta os fachos de luz de modo que iluminem apenas áreas importantes, sem ofuscar a visão dos outros motoristas. Confira algumas das imagens reveladas: