Alfa Romeo 2000

O Alfa Romeo 2000 (série 102) é um automóvel construído pela Alfa Romeo como sucessor do 1900.

Foi mostrado pela primeira vez no autosalão de Turim em 1957 e era produzido em dois modelos: o Berlina com 105 cv e o Spider com 115 cv. Em 1960, juntaram outro modelo: o Sprint. O motor era uma versão alargado do de 4 cilindros do 1900 com 1975 cc. A versão Berlina podia levar três pessoas à frente.

O Alfa Romeo 2000 Berlina foi fabricado pela Alfa Romeo em si, mas o Spider foi fabricado pela Touring e o Sprint pela Bertone.

Apenas 2814 exemplares do Berlina, 3443 do Spider e 704 do Sprint foram vendidos no mundo inteiro por causa dos seus preços elevados.

Foi substituído pelo Alfa Romeo 2600 de 6 cilindros, produzido a partir de 1961.

FNM 2000

A variante brasileira do 2000 foi produzida de 1960 a 1968 pela Fábrica Nacional de Motores. Tinha o mesmo motor de 1975 cc e com 95 cv. O carro usou o nome FNM JK, querendo significar o nome do presidente do Brasil Juscelino Kubitschek, mas o nome foi mais tarde mudado para FNM 2000. Em 1966 foram introduzidos outros dois modelos: o coupé Onça e o 2000 TiMB (Turismo Internazionale Modello Brasile), que produzia até 160 cv. O FNM 2000 foi substituído em 1969 pelo FNM 2150, que tinha um motor maior e estilo revisto. Em 1974, substituíram o 2150 com o FNM Alfa Romeo 2300 Rio que parecia-se com o Alfa Romeo Alfetta. O Rio era baseado no 1900 mas tinha o estilo do Alfetta.