Cars Sport: Hyundai

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Hyundai HB20

Hyundai HB20 é o primeiro carro popular da Hyundai fabricado no Brasil e cujo lançamento ocorreu no dia 12 de setembro de 2012 , que também será o futuro Hyundai i20 na europa. . O HB20 dará inicio a nova linha "HB", que significa "Hyundai Brasil", que trouxe um crossover compacto chamado HB20X, e em breve trará uma versão sedan intitulada HB20S. O modelo entrará no mercado dos hatchs para concorrer comVolkswagen Gol, Fiat Palio, Ford Fiesta, Chevrolet Agile, Peugeot 207, Renault Sandero, Toyota Etios e Chevrolet Onix. Em 18 de Abril de 2013 foi lançada a variação sedan do modelo batizada de Hyundai HB20S. O HB20S é o terceiro modelo da família HB.

Hyundai Equus

O Equus é a principal novidade da Hyundai no Salão do Automóvel. O sedã grande foi concebido com a clara intenção de rivalizar com as marcas mais tradicionais, como Audi, BMW, Lexus e Mercedes-Benz. A missão é bastante difícil, mas não é impossível, principalmente para quem já conseguiu emplacar Azera, Tucson e i30.
Para tentar fazer frente a europeus e japoneses, o Equus terá vários itens encontrados somente em carros de luxo. Os faróis têm iluminação por xenon e são direcionais (acompanham o movimento das rodas nas curvas), o acabamento é de couro em praticamente todas as partes internas e os bancos dianteiros contam com aquecimento, refrigeração, regulagens lombares elétricas e até massageadores. Controle de tração, estabilidade e a sopa de letrinhas que identificam os principais sistemas eletrônicos de segurança também estão presentes no sedã.
No exterior, o Equus terá motorizações 3.8 V6 de 290 cv e 4.6 V8 de 366 cv, mas no Brasil a tendência é que o sedã seja importado somente na versão com oito cilindros dispostos em forma de “V”. O carro será lançado nos Estados Unidos até o fim deste ano, onde custará quase 60 mil dólares.


Ficha Técnica

Hyundai

A Hyundai - do coreano Hyeondae (ou 현대) que significa "hoje" - é uma marca sul-coreana de automóveis, fundada em 1946. Somente dois anos depois, em 1948, começou a construir viaturas – na época tinha um acordo com a empresa norte-americana Ford para produzir carros desta marca apenas para o mercado interno.

Só em 1974 foi construído o primeiro carro da marca Hyundai, desenhado e concebido em exclusivo pela marca, o pequeno modelo Pony, que foi apresentado nesse ano no Salão Automóvel de Turim, na Itália. Contudo, o Pony utilizava tecnologia dos japoneses da Mitsubishi, como o motor, a transmissão e a suspensão. O modelo foi desenhado pelos estúdios de design italianos da Giugiaro. Em 1976 a Hyundai exportou o seu primeiro carro, precisamente um Pony. Seis anos depois, o Pony II foi apresentado, já com uma linha mais moderna, e em 1984 atingiu um total de 500 mil viaturas produzidas. Nesse mesmo ano foi apresentado o modeloStella.

No ano seguinte a Hyundai estabeleceu-se também nos EUA, na mesma altura em que foi lançado o Excel e em que foi inaugurada uma nova fábrica na Coreia do Sul, capaz de produzir 300 mil viaturas por ano. No ano seguinte a Hyundai atingiu o total de um milhão de carros produzidos e apresentou um modelo de luxo, o Grandeur. Em 1987 lançou-se no mercado dos mini-autocarros e dos caminhões. Em 1989 montou uma fábrica destinada a construir motores V6 e no ano seguinte lançou o coupé esportivo Scoupe e o luxuoso Sonata.

Em 1991 apresentou o primeiro motor de fabrição própria, nomeado Alpha, para três anos mais tarde lançar outro propulsor, este com o nome de Beta. Ainda em 1994 lançou o modelo Accent, com motor Alpha, que viria a ser um grande sucesso de vendas. No entanto, a associação com a Mitsubishi manteve-se e esta marca fornecia motores para os modelos Elantra e Sonata, de maiores dimensões.

Em fase de grande expansão, a Hyundai apresentou em 1996 dois novos modelos, o esportivo Tiburon e o Sonata III, tendo ainda lançado o Dynasty, um carro de luxo.

Entretanto, a crise económica vivida em 1998 levou a que surgissem diversas fusões na Coreia do Sul e a Hyundai comprou a Kia em Novembro desse ano. Isto formou o grupo Hyundai Kia Automotive Group. No entanto, sempre manteve diferenças em relação a modelos entre as duas marcas.

A Hyundai foi patrocinadora da Copa do Mundo de 2006.

No ano de 2007 a Hyundai lançou o i30 no salão de Frankfurt. No Brasil, o Grupo Caoa é responsável pela distribuição de todos os veículos da marca em território nacional e pela montagem dos kits CKD do caminhão leve HR e do Tucson em Anápolis.

A montadora pretende construir uma fábrica no Brasil em 2010. O anúncio foi dado pelo vice-chairman da Hyundai, Chung Eui-sun, durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, em 16 de outubro de 2009. Em 2008 a montadora havia anunciado que construiria uma fábrica de 600 milhões de dólares no Brasil, mas em janeiro de 2009 o plano foi suspenso devido a queda na demanda de carros causada pela Crise econômica de 2008-2009. A unidade teria capacidade inicial de 100 mil veículos por ano e seria construída em Piracicaba, após acordo com o governo do Estado de São Paulo. A expectativa era que a fábrica começaria a operar no primeiro semestre de 2011.

Hyundai Santa Fe

O Santa Fe é uma linha de automóveis do tipo utilitário esportivo de porte médio da Hyundai. Lembra bastante outro utilitário esportivo da marca, que é a Tucson.

Hyundai Azera

O Azera é um sedan da Hyundai. Lançado no Brasil no final de 2007 (importado da Coréia do Sul), é um sedã de grande porte da fabricante de carros coreana Hyundai. A Hyundai lançou o automóvel no Brasil para concorrer com os sedãs de luxo de outras montadoras, e tentar "morder" uma fatia deste mercado, que vem crescendo no Brasil. O sedan vem ganhando dos seus concorrentes todos os comparativos feitos pelas revistas/sites especializados, isto devido à sua alta qualidade e à sua excelente relação custo-benefício. A Hyundai no Brasil é representada pelo grupo CAOA. Apesar de segmentado como concorrente de Fusion, Malibu e até Jetta, nos EUA o carro da Hyundai que compete com esses é o Sonata.

Hyundai i30

O i30 é um modelo compacto da Hyundai, fabricado fora do Brasil, na Coréia, já é oferecido ao mercado desde abril de 2009.Concorre com os modernos Ford Focus e Citroen C4 e modelos não tão novos como Fiat Stilo e Peugeot 307 e tem batido recordes de venda a ponta de superar o veterano Chevrolet Astra com uma média de 2500 carros/mês. É importado e revendido pelo grupo Caoa.

No Brasil, os itens de série são: Rodas de Liga Leve aro 17, rádio AM/FM MP3 com entradas USB, auxiliar e para Ipod com controles no volante, Air Bag Duplo Frontal, entre outros. Conta com um motor 2.0 16v DOHC CVVT de 145 cv de potência, cabeçotes de alumínio e sistema de Injeção MPFI.

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