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Opel

Opel, originalmente Adam Opel AG, é uma fabricante de automóveis com sede na Alemanha. A empresa foi fundada por Adam Opel em 21 de Janeiro de 1863 como uma fábrica de máquinas de costura, em 1886 passou a produzir bicicletas, em 1899 passou a produzir automóveis e vem mantendo este tipo de produção até os dias de hoje. É uma subsidiária da General Motors desde 1929.

A atual gama da Opel consiste nos seguintes modelos: Astra, Corsa, Meriva, Zafira, Agila, Signum, Vectra, Speedster, Tigra, TwinTop, Van, Combo, Vivaro,Movano.

Cronologia

  • 1863 – Opel fundada por Adam Opel na Alemanha
  • 1902 – Pela primeira vez são vistos os designs da marca, no Hamburg Motor Show
  • 1906 – Primeiros carros fabricados a partir de design próprio
  • 1907 – Opel-Darracq é encerrada
  • 1911 – A fábrica é destruida
  • 1913 – Opel é a maior empresa automóvel na Alemanha
  • 1929General Motors compra 80% da empresa
  • 1931General Motors aumenta a sua compra para 100% da empresa
  • 1971 – Opel é lançada na Asia
  • 2005 – Início da cooperação com a Saturn Corporation
  • 2006 – Opel Japão é encerrada em Dezembro


Opel Super Six

O Opel Super Six é um automóvel produzido pela construtora alemã Opel.

Foi produzido três versões: 4 portas Sedan, 2 portas coupé e 2 portas cabriolet, entre 1937 a 1938.

Opel Senator

O Senator é um automóvel de luxo produzido pela Opel, uma subsidiária da General Motors na Alemanha, no período de 1978 a 1994.

A primeira geração - Senator A - foi fabricada até 1986, e eram oferecidas versões sedã e coupê. A versão coupê, chamada Opel Monza, nada tem em comum com o Chevrolet Monza vendido no Brasil. O Senator A compartilhava a mesma plataforma com o Opel Rekord D, também vendido somente na Europa.

A segunda geração - Senator B - lançada em 1987 em versão sedã somente. Era basicamente um Opel Omega com a carroceria alongada e outro estilo de frente e traseira, com diferentes faróis, pára-choques e lanternas. Compartilhava a mesma mecânica e motores 6-cilindros em linha. Esta geração durou até 1994, quando o Opel Omega B foi lançado na Europa. A Opel decidiu retirar o Senator pelo fato do Omega já ocupar satisfatoriamente o segmento de sedãs de luxo.

Curiosidade: Um Opel Senator é destruído no filme de James Bond, Tomorrow Never Dies.

Opel Insignia

O Insignia é um modelo de porte médio da Opel, produzido desde 2008 em substitução ao Vectra em virtude das baixas vendas. No Reino Unido é vendido sob a marca Vauxhall, e como Buick Regal na China. Há planos de vendê-lo na Austrália e na Nova Zelandia sob a marca Holden.
O Insignia foi votado como o Carro Europeu do Ano 2009 pela imprensa automobilística européia, batendo o Ford Fiesta por apenas um voto de diferença.
Há também um modelo perua do Insignia.

Opel Rekord


Rekord é um carro de porte grande produzido pela Opel, uma subsidiária da General Motors na Alemanha
Opel Olympia Rekord foi lançado em 1953 em sucessão ao Opel Olympia, um carro datado de 1935, ainda antes da Segunda Guerra Mundial.
Esta geração durou até 1957, após 580.000 veículos vendidos. 
A segunda geração do Rekord, chamada Opel Rekord P 1, possuía uma carroceria maior e um desenho mais moderno, mantendo-se em produção até 1960. Em seguida, o Opel Rekord P 2, crescia novamente em tamanho, mudando completamente o desenho da carroceria. Eram disponíveis várias versões, desde modelos básicos, completos e utilitários. Dentre elas: sedã 2-portas e 4-portas, station wagon 3-portas, pick-up, conversível e cupê. Em 1963, a Opel relançava o veículo, agora com o nome de Opel Rekord A, com um novo chassi e novamente outro visual. Este também foi o primeiro Rekord com motor 6-cilindros em linha, um 2,6 litros de 100 hp. O Opel Rekord B de 1965 passou apenas por uma leve reestilização do modelo, porém ganhava novos motores 4-cilindros com comando de válvulas no cabeçote. O motor 2.6 de 6-cilindros manteve-se igual. O Rekord mais conhecido de todos, o Opel Rekord C, foi lançado em 1966 e provou ser um dos melhores carros de sua época: muito confiável, confortável e seu desenho era muito elegante. Seu estilo seguia o padrão 'garrafa de Coca-Cola', comum dos carros daquela época.
A linha era composta de sedã, 'station-wagon' e cupê. Todas vinham com opção 2-portas e 4-portas. Foi um sucesso de vendas na Europa, atingindo a marca de 1.276.681 unidades do Rekord C fabricadas até1971.
A Opel também lançou uma versão mais luxuosa do Rekord, chamanda Commodore, oferecendo somente nesta versão o motor 2,6 L de 6 cilindros. No ano de 1971 a Opel já testava o protótipo do Opel Rekord D. Foram lançadas versões sedãs 4-portas de médio e de grande porte, além da versão cupê 2-portas. O Comodore B também acompanhava a mudança de estilo. Mais de 1 milhão de Rekords D foram vendidos até 1977. O modelo Rekord E pode ser dividido em duas etapas: E1 (1977 a 1982) e E2 (1982 a 1986). Mais de 1,4 milhões de unidades foram fabricados neste período.
Rekord E foi a base para o desenvolvimento do Holden VB Commodore, na Austrália em 1978. Uma versão do Rekord também foi fabricada pela Daewoo na Coréia do Sul.
O modelo também foi vendido na África do Sul com a marca Chevrolet até 1982 e como Opel até o início dos anos 90. Ao longo de 33 anos foram produzidas nove diferentes gerações deste modelo, totalizando aproximadamente 6,5 milhões de unidades.
Chevrolet Opala produzido no Brasil é derivado do Opel Rekord C produzido entre 1966 e 1971.

Opel Tigra

O Opel Tigra é um pequeno coupe produzido pela Opel (uma subsidiária da General Motors Corporation), baseado no Corsa. Foi inicialmente disponível como um pequeno coupé, produzido a partir de 1994 a 2000, com um novo modelo roadster introduzido no mercado em 2004. O Opel Tigra é vendido no Reino Unido como Vauxhall Tigra, na Austrália como Holden Tigra, e foi vendido no Brasil e no México como Chevrolet Tigra. O Tigra foi baseado num carro conceito com o mesmo nome e construído sobre a plataforma da segunda geração do Opel Corsa. No entanto, O corpo de painéis não é partilhado com o do modelo que foi baseado, e o visual interior era muito diferente, com um arranjo 2+2 lugares. A versão de produção do veículo foi apresentada no Frankfurt Motor Show em 1993, com a produção que começou no início de 1994. O Tigra estava disponível com dois motores a gasolina, a família Ecotec, uma mais acessível com motor 1.4 L com 90 PS (66 kW), e uma versão esportiva, alimentada pelo motor de 1.6 L com 106 PS (78 kW), ambos a partir do Corsa GSi. Ambos foram DOHC, com 16 válvulas e motores com injeção eletrônica de combustível. O menor estava disponível com um cambio de 4 velocidades, opcional automático. Adicionado ao mercado de massa, uma suspensão foi ajustada pela Lotus. No entanto, o carro foi sobrepeso, com 150 kg (330 lb) ao longo dos modelos Corsa motor equivalente. Aceleração 1.6 L sobre o modelo foi de 10,5 segundos, um segundo mais lento que o Corsa GSi. No entanto, uma maior velocidade máxima de 203 km / h (126 mph) indenizado por problemas na aceleração. Esta velocidade aumento foi obtido graças a velocidades mais elevadas, arrastar um menor coeficiente de 0.31, e norma de rodas aro 15 sobre o modelo mais potente. O carro foi importado pela Chevrolet e vendido como o Chevrolet Tigra no Brasil, e no México e como Vauxhall Tigra no Reino Unido. Devido ao seu preço extremamente elevado quando comparado aos similares concorrentes, e muito mais baixo desempenho, o carro foi um fracasso no México. Muito poucos exemplares sobreviveram. O brasileiro Chevrolet Tigra foi importado por apenas alguns meses, entre final de 1998 ao início de 1999, devido a uma súbita desvalorização do real, o que obrigou General Motors do Brasil dar fim importação. Apenas o modelo 1.6 L foi importado, para efeitos fiscais. As rodas aro 15 também foram trocadas por rodas aro 14 mais acessíveis. Depois de uma ausência de quatro anos, o Opel Tigra ressuscitou em 2004 como um novo carro esporte baseado no Corsa C. O Tigra Twin Top, como era chamado, é um coupé conversível de 2 lugares com um teto rígido retrátil na moda como o do Peugeot 206 CC. Tal como o seu antecessor, o Tigra Twin Top está disponível com dois motores alimentados a gasolina. O modelo base utiliza o motor de 1.4 L, mas agora o motor Twinport Ecotec, diferente da anterior geração de 1,4, enquanto que o top de linha utiliza o Ecotec 1.8 L a partir do Corsa GSi. Uma versão econômica, usando o motor multijet da Fiat 1.3 L diesel, introduzido em 2005. A segunda geração é comercializada na Austrália como Holden Tigra, a série XC apenas com o motor de 1,8 L

Opel Lotus Carlton


Lotus Carlton foi um carro concebido pela Lotus e que usa a plataforma do Omega da Opel/Vauxhall. Produzido na Inglaterra de 1990 até 1992, também foi vendido na Europa, com a designação Opel Lotus Omega.
Como qualquer outro veículo da Lotus, este carro tem como código o Type 104. As diferenças no exterior foram poucas em relação ao sedan normal: Spoiler, entradas de ar no capô, logótipos da Lotus na lateral do carro, velocímetro com escala até 300kmh, pormenores esses que tornaram este carro num sedan mais agressivo.
Em termos de mecânica, o motor do Lotus Carlton é derivado do bloco de três litros usado nos Omega GSi com alterações por parte da Lotus, passando este a ter 3615cc de cilindrada. Foram também adicionados dois turbos Garrett T25, debitando assim 377 cavalos e mais de 568Nm de binário. A caixa manual de seis velocidades é derivada do Chevrolet Corvette ZR-1.
Em performance, fazia de 0 a 100km/h em 5,2 segundos e 280km/h de velocidade máxima. Foi considerado na altura um dos sedans mais velozes de sempre.
O carro foi vendido com uma cor: A Imperial Green, que é um verde mais escuro, próximo do preto.
A General motors estava à espera de produzir 1100 unidades, mas durante a sua data de produção só foram produzidos 950 unidades, dos quais 320 eram Vauxhall e os restantes 630 eram Opel.
Desde de fim de 1980 que os carros alemães desportivos, como por exemplo os BMW's e os Mercedes tinham a velocidade limitada electronicamente para 250Km/h, sendo que na altura que o Opel Lotus Omega apareceu ouve uma grande controversia visto que era um carro sem limitador de velocidade e sem controlo de tração, e embora a fabrica afirma-se que a sua velocidade maxima era de 280Km/h este chegava aos 300Km/h.

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