Pontiac

A Pontiac é uma marca de automóveis produzidos desde 1926 e vendido nos Estados Unidos, Canadá e México pela General Motors. Comercializado como uma marca "atlética" especializada em integrar o desempenho dos veículos. Em 2009 foi anunciado que a marca irá ser fechada até 2010, a razão é que a marca possui apenas 2% das vendas dos Estados Unidos.

A marca que produz automóveis desde 1926, cujo é vendida em muitos países pela General Motors, terá suas produções encerradas neste ano de 2010, colocando a fim 83 anos de história. Fundada pela General Motors, a Pontiac tinha como objetivo, oferecer “mais por menos”. Disponiblilizando carros de alta cilindrada pelo mesmo preço dos concorrentes de apenas quatro cilindros. Apenas alguns anos depois, a Pontiac lançava um carro com 8 cilindros em linha, mesmo assim, era mais barato que os V8 de outras marcas, mas não tinha o desempenho como ponto forte, sendo pouco inferior de seus concorrentes mais caros. Para quem não tivesse condições de comprar um 8 em V, ficava a disposição o seu grande 8 cilindros em linha, que cumpria seu papel sem fazer feio. Criada com a idéia de oferecer mais desempenho por menos preço, daria bastante resultado mesmo apartir dos anos 40, quando a economia passou a ser um fator importante para o mundo. Foi nesssa época que surgiu o primeiro público alvo da montadora; jovens com um bom poder aquisitivo. Em 1956 a Pontiac mudaria seu foco, passando a fabricar carros com mais apelo esportivo, de perfil grande e baixo, e disponibilizando de motores V8. O grande ano que a empresa deu um pulo, foi em 1964, e o responsável por isso era seu novo lançamento, o Pontiac GTO, que foi, e ainda é, considerado o primeiro “Muscle Car” da história, devido sua aparência de linhas agressivas e sua grande potência. Três anos depois, em 1967, a Pontiac chegou de vez entre as principais marcas de esportivos da época, desta vez com o Firebird, que se tornou o ícone da montadora. Em tempos de crise, em meados dos anos 70, a Pontiac se obrigou a mudar seu foco de veículos, se adaptando a produzir modelos modelos menores e econômicos, fato que durou longos 9 anos, até a chegada da nova geração do Firebird em 1982, fazendo a montadora retornar ao segmento esportivo. Em 1984, as vendas dos carros da Pontiac aumentam, devido a produção da série de TV A Super Máquina, que tinha como co-protagonista um carro Pontiac totalmente equipado. Em 1984, a Pontiac trazia o Fiero, fazendo com que as vendas aumentassem, pois o modelo apresentava bom preço agregado a bom desempenho, um jogo de "repescagem" da antiga idéia da marca. Durante os anos 80 e 90, os modelos foi perdendo sua identidade aos poucos, e passará a oferecer modelos poucos atraentes, muitos deles eram veículos derivados da General Motors, o que faria de acabar de pregar o caixão da empresa, beirando apenas 2% de vendas de Autos nos EUA, fica justificado seu fim, anunciado na Segunda-feira, 27 de Abril de 2009, durante o plano de reestruturação do grupo General Motors.

Pontiac Solstice

O Pontiac Solstice é um roadster conversível compacto da divisão Pontiac do grupo General Motors. Desde sua apresentação no Salão de Los Angeles de 2002 o Solstice é desejado por muitos americanos.

Começou sua produção em 2006 na cidade de Wilmington, estado do Delaware, nos EUA, onde são também produzidos os seus parentes próximos como o Opel GT e Saturn Sky. De seu desenho inicial como conceito foram feitas algumas mudanças, como: as lanternas, antes mais estreitas; rodas aros 18, antes 19 na frente e 20 atrás; brake-lights e pára-choques. A tração traseira foi mantida, deixando sua condução mais esportiva. O Solstice usa a plataforma GM Kappa, também usados no Opel Gt e Saturn Sky.

O Solstice possui dois tipos de motores, um quatro cilindros em linha, 2,0 litros e 132 cavalos e um quatro cilindros em linha, 2,4 litros e 177 cavalos. Os dois motores Ecotec com bloco e cabeçote de alumínio e comandos variáveis de válvulas.

O Pontiac Solstice faz uma aparição no filme Transformers de 2007. O carro é Jazz um dos Autobots.

Pontiac GTO

Pontiac GTO foi um modelo de automóvel fabricado pela montadora GM.

Ele foi o primeiro "muscle car" americano e continua sendo produzido mais de 40 anos depois do lançamento. Em 1969, chegou o temido "the judge" ,com um pacote estético primoroso e a cor laranja. Respiros no capô, conta-giros do lado de fora do carro e o quarto-de-milha coberto em apenas 14 segundos. Agora você sabe a razão desse nome. No início da década de 1970, o bólide foi remodelado novamente. Nesta época – já utilizando o Ram Air IV como opcional – o GTO vinha de fábrica com um gigantesco motor de 7,4 litros e 69 kgfm de torque. Mas as notícias não eram nada boas para a GM. As vendas despencavam ano após ano e a crise do petróleo liquidou definitivamente o modelo. O ano de 1974 marca sua despedida.

A fábrica relançou o modelo nesse ano, equipando-o com um motor potente e adereços que remetem ao passado. Mas o GTO clássico é único. Seu estilo singular, Ram Air sob o capô e escapes duplos, fazem-no, literalmente, o juiz das estradas para sempre.

Em 1999, a Pontiac mostrou o protótipo do GTO, ao qual nunca chegou a ser produzido na vida real. Tinha algumas linhas do velho GTO.

Em 2004, a Pontiac ressuscitou o modelo GTO. Usa a base do Holden Monaro e o motor é o mesmo do Chevrolet Corvette C5. Na altura, o motor era o 5.7 litros de 8 cilindros em V e debitava 350 cavalos de potência.

Em 2005, o GTO sofreu pequenas modificações a nível estético e mecânico. Novo motor de 6 litros do Corvette C6 com 400 cavalos, novas cores, novo pára-choques frontal e traseiro, duas saídas de escapes individuais em vez de um escape com duas saídas como no modelo de 2004.

Mas contudo, a produção cessou a 14 de Julho de 2006 na Austrália, onde os Holden Monaro e os Pontiac GTO eram produzidos. Foi a partir daí o fim de vida do novo GTO.

Pontiac Firebird

O Firebird é um modelo desportivo compacto da Pontiac. E famoso principalmente pelo facto de ter sido o carro utilizado na série Knight Rider ("O Justiceiro" em Portugal ou "A Super Máquina " no Brasil) onde era o K.I.T.T.. O modelo usado para o K.I.T.T. era um Firebird modelo 1982 na cor preta.

Também foi utilizado no filme Smokey and the Bandit (no Brasil, Agarra-me se Puderes), onde o modelo utilizado pelo personagem interpretado por Burt Reynolds usava um Firebird ano 77 preto com uma Fênix dourada pintada no capô.

Também foi utilizado nos anos 80 como Pace Car da famosa corrida 500 Milhas de Indianapolis. O vencedor da corrida ganha uma quantia em dinheiro, troféu, o carro no qual venceu a corrida e o Pace Car. Atualmente, os Firebird que foram utilizados como Pace Car custam uma verdadeira fortuna, pelo facto de terem saído da linha de produção.