O Ritmo é um hatch médio da Fiat, antecessor do Tipo, que não chegou a ser vendido no Brasil. O carro foi desenhado pelo Estúdio Bertone e trazia várias inovações para a sua época, como pára-choque de plástico, maçanetas embutidas, entradas de ar dianteiras quase que inexistentes e três e cinco portas, inéditas para o segmento. O Ritmo se tornaria o primeiro carro da marca a ter o motor transversal. Foi lançado em 1978, com bastante elementos do Fiat 128, para concorrer com os que já estavam no mercado com relativo sucesso, da quais, Volkswagen Golf, Volkswagen Polo, Opel Kadett, todos de 1975 e Ford Fiesta, de 1976.
Pelo carro ser produzido quase que totalmente por rôbos, o que reduziu bastante seu custo de produção, seu acabamento e durabilidade ficou prejudicado. Aponta-se como provável razão para a Fiat ter abandonado o mercado estadunidense, este fato.
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