No período, a Hyundai-Kia comercializou 521.369 unidades no continente contra 511.754 da Toyota-Lexus, se tornando a principal montadora asiática na Europa.
Segundo informações da agência Bloomberg, a diferença ainda pode aumentar, já que a Hyundai-Kia têm previsão de entrar com mais modelos que a Toyota na Europa se continuar nesse ritmo. Além disso, os compradores têm preferido o número de ofertas das marcas sul-coreanas em relação à montadora japonesa.
“A Hyundai e a Kia se beneficiaram claramente dos maciços recalls da Toyota”, explicou Ahn Sang Joon, analista coreano, em reportagem da agência. “Eles também expandiram seus modelos no mercado europeu, dando mais opções aos consumidores”, concluiu.
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