Lancia Thema

Os fãs da Lancia vão ter uma notícia boa e outra nem tanto em Genebra. A boa é que, após vários anos em segundo plano, o Grupo Fiat enfim decidiu ressuscitar a marca. A ruim, no entanto, é que seus carros não tem a mesma identidade de outrora, como indicam as imagens do Thema.
Nem é preciso um olhar tão atento assim para notar que o sedã não passa de uma versão europeia do novo Chrysler 300, sucessor do 300C. Apenas pequenos detalhes, como os logotipos pela carroceria, diferenciam o italiano de seu parente norte-americano.
O modelo será oferecido em duas versões de acabamento (sendo uma delas com acabamento da grife Poltrona Frau) e três opções de motorização: 3.0 V6, com 190 cv ou 224 cv, e a topo-de-linha 3.6 V6, que entrega 292 cv e conta com uma transmissão automática de oito velocidades.
O Thema conta com sistema multimídia com tela sensível ao toque, ar-condicionado digital com duas zonas de regulagem de temperatura, Adaptive Cruise Control (piloto automático que mantém uma distância segura em relação ao veículo que trafega à frente), sistema que alerta sobre a presença de carros nos pontos cegos, câmera traseira e o Alerta de Colisão Dianteira, que avisa o condutor sobre a iminência de uma batida frontal, entre outros itens.